西哈努克港（西港，KHKOS）
西港既有新加坡中转支线，也有直达中国、日本、韩国、泰国、越南、菲律宾的区域航线。
| 航司/销售品牌 | 主要航线 | 班期及运输周期 |
| CMA?CGM/CNC/APL/ANL | SCV：盐田—蛇口—西港—盐田 | 周班，14天循环；盐田至西港约5天、蛇口约4天 |
| CSE：大连—仁川—宁波—上海—西港—曼谷—林查班—马尼拉—越南中部—釜山—大连 | 周班，35天循环；上海至西港约7天、宁波约9天 | |
| JTX：东京—横滨—名古屋—汕头—南沙—林查班—西港—盖梅—八打雁—东京 | 周班，28天循环；林查班至西港约2天 | |
| SEASIA26?/?SEASIA75：新加坡—西港—新加坡 | 两条周班支线，通常2–3天抵达；2026年10月当前船期仍同时运行 | |
| Maersk | K01：丹戎帕拉帕斯—新加坡—西港—丹戎帕拉帕斯 | 周班，7天循环；新加坡至西港约2天 |
| IA10：西港—曼谷—林查班—胡志明—八打雁—台中—厦门—香港—蛇口—南沙—西港 | 周班，21天循环；西港至曼谷2天、胡志明约7天 | |
| IA28：宁波—上海—西港—曼谷—林查班—钦州—宁波 | 周班，21天循环；上海至西港约6天、宁波约8天 | |
| IA9：仁川—大连—天津—青岛—上海—胡志明—西港—关丹—丹戎帕拉帕斯—新加坡—华南—仁川 | 周班，35天循环；胡志明至西港约2天 | |
| PIL | CES：新加坡—西港—新加坡 | 周班；单程约3天，约7天一个循环 |
| ONE | SIH：新加坡—西港—新加坡 | 周班，7天循环；双向约2天 |
| RCL | RCX2：新加坡—西港—新加坡 | 周班，7天循环；约3天抵达 |
| RSK2：南沙—蛇口—香港—西港—林查班—胡志明—八打雁—马尼拉—南沙 | 固定周班，约21天循环 | |
| OOCL | CCT3：盐田—蛇口—林查班—西港 | 固定周班表；盐田/蛇口至西港约8/7天，林查班至西港约2天 |
| Hapag-Lloyd | VCS：西港—盖梅/头顿—海防—盐田—蛇口—西港 | 官网仍列为有效服务；西港至盐田约7天、蛇口约8天；具体10月班次需逐票复核 |
| Yang?Ming | RCX：新加坡—西港 | 每周一班；与RCL进行舱位交换，属于共舱销售，并非额外一条实体航线 |
| MSC | 西港—新加坡/丹戎帕拉帕斯支线，再接全球母船 | 当地公布的是固定周循环截关；通常按周班销售，实际承运支线需看订舱确认 |
| ZIM/Gold?Star?Line | CKV：宁波—上海—西港—林查班；SKV：盐田—蛇口—林查班—西港 | 两条产品均按周班销售；航司官网目前仍列为有效产品 |